2023.05.20
輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠怕的是各種油品的侵蝕。車(chē)主經(jīng)常在后備廂內存放潤滑油等油品，這些油一旦沾到輪胎，會(huì )使輪胎發(fā)生脹蝕，將大大降低輪胎的使用壽命。提醒：如果輪胎沾到油，要及時(shí)用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。
2023.04.08
日常保養中或者長(cháng)途出游前，很少有車(chē)主對備胎進(jìn)行檢測，而一些不的維修店也經(jīng)常會(huì )疏忽這一點(diǎn)。備胎檢測主要是檢查胎壓和有無(wú)磨損和裂痕，在胎紋磨損到磨損標志線(xiàn)之前，要盡早對輪胎進(jìn)行更換。提醒：如果胎側有細小裂紋，不能用它跑長(cháng)途或高速行車(chē)，因為輪胎側壁較薄，高速行車(chē)容易發(fā)生爆胎。
2023.02.03
油膜：影響油封耐久性和潤滑的關(guān)鍵因素，油膜的形成及刮除、 當活塞桿伸出時(shí)形成油膜，當活塞桿壓入時(shí)油膜被油封防塵唇刮除時(shí)會(huì )留在油封的外部。為了使各經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)商能夠正確的理解減振器在正常的工作當中會(huì )自然形成油膜的原理，能夠給用戶(hù)做出正確的解釋。對減振器滲油機理做如下闡述：
2022.09.10
你有上過(guò)當嗎？汽車(chē)的四個(gè)“謊言”
汽車(chē)方向盤(pán)在轉動(dòng)的時(shí)候也有極限，之前有人說(shuō)方向盤(pán)打死會(huì )對轉向系統造成傷害。這個(gè)說(shuō)法在之前是沒(méi)錯的，但是現在的方向盤(pán)都有助力系統，在轉向的極限上面做出了限制，設置了安全閥，車(chē)主根本不可能將方向盤(pán)打死，并且帶有一定的緩沖作用。所以，除了某些車(chē)型之外，大部分的汽車(chē)方向盤(pán)打死也沒(méi)事。
2022.05.14
1、使汽車(chē)在道路條件較差的路面上行駛10公里后停車(chē)，用手摸減振器外殼，如果不夠熱，說(shuō)明減振器內部無(wú)阻力，減振器不工作。此時(shí)，可加入適當的潤滑油，再進(jìn)行試驗，若外殼發(fā)熱，則為減振器內部缺油，應加足油，否則，說(shuō)明減振器失效。2、用力按下保險杠，然后松開(kāi)，如果汽車(chē)跳躍不超過(guò)一兩次，則說(shuō)明減振器工作良好。要是上下不斷地點(diǎn)頭哈腰，看上去很有彈性的話(huà)，就壞啦。3、當汽車(chē)緩慢行駛而緊急制動(dòng)時(shí)，若汽車(chē)振動(dòng)
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